春节临近，2024年春运正有序展开。海航控股(600221)最近透露，今年春节公司机票预订量价齐升。从目前的客运情况来看，今年春运期间民航运输旅客量有望创历史新高。
海航控股近期在接待海通证券、南方基金等逾20家机构调研时，分享了公司春运期间经营情况。公司董事会秘书李建波透露，自2024年1月下旬起，春运进入订票高峰期，国内市场情况良好，公司航班预订量大幅提升，平均票价水平高于2019年同期10%以上。
深圳机场(000089)同样传递喜报，据悉春运以来，深圳机场单日航班量、旅客量持续高位运行。截至1月30日，深圳机场今年春运单日航班量已连续5天超过1200架次。航班量持续走高带动机场客流呈现进出两旺的状态。
来自2024年综合运输春运工作专班数据显示，2月4日（春运第10天），民航客运量204.9万人次，比2023年同期增长60.9%，比2019年同期增长13.8%。
国泰君安分析师岳鑫在最新研报中表示，春运前九天民航客运量较2019年农历同期增长18%，显著高于中国民航局先前对春运40天预测的9.8%。相较于铁路客运量持平2020年同期，航空客运量已率先创历史新高。同时，岳鑫估算，目前国内预售含油票价较2019年同期上升超一成。这一估算升幅与海航控股介绍情况接近。
创历史新高的运输量，是今年行业对春运民航市场的普遍预期。深圳机场研判今年春运航班量、旅客量均有望创新高，公司预计今年春运旅客运输量将超660万人次，执行客运航班将超4.4万架次，日均客运航班量将超1100架次，相较2019年春运日均增长超100架次。吉祥航空则透露，今年春运期间吉祥航空（含九元航空）计划执行航班约2万架次，同比2019年增幅近四成。
根据民航局预测，春运期间民航运输旅客量将达8000万人次，日均200万人次，有望创历史新高，日均航班量预计将超过1.7万班，旅客量、航班量峰值预计出现在2月8日（腊月二十九）、2月16日（正月初七）左右，返乡、探亲、旅游等出行需求将进一步释放。
值得注意的是，近期复杂多变的天气情况，加大了春运保障工作的难度。2月3日，受强降雪影响，武汉天河国际机场出现了大面积的航班延误，截至当日18时，进出港航班出现220班延误，172班取消。南方航空就此表示，将密切关注天气变化，持续加强沟通协调，提升旅客服务保障工作，确保旅客春运平安出行。
民航局此前部署2024年民航春运保障会议时直言，今年春运存在保障要求高、运输规模大、旅客流向集中、天气复杂多变、运行保障压力增加等特点。民航局要求民航各单位以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务，坚持安全第一、加强组织领导、科学安排运力、优化服务保障，坚决打好2024年民航第一场硬仗，以实干实效扛起民航政治担当。
火热的春运开门红，让市场对航司2024年的经营表现抱有较高期待。岳鑫认为，2024年航空需求韧性仍将良好，航司盈利中枢上升可期，春运或催化预期改善。
李建波表示，伴随国内经济环境的持续恢复，海航控股国内市场的公商务客流和旅游客流将同步得到显著增长。海航控股将持续提升经营管理精细化水平，在保证安全及服务品质的基础上，从追求收入最大化转向为追求利润最大化，平衡票价与客座率、收入与成本的关系，力争实现全年客座率可基本与2019年同期持平，并实现票价的有效提升。
而在国际市场，李建波预计随着运力的逐步恢复，旅客出行的可选择性增加，2024年国际航班的票价将逐步恢复至正常市场水平状态；公司将通过拓展出入境游合作、远期促销等方式增加国际航线客源补充。
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