投资者一直担心，在资金紧张、经济疲软以及来自市场领导者特斯拉和本土企业的竞争加剧的情况下，电动汽车制造商用于提高产量的现金储备正在减少。
总部位于广州的小鹏表示，截至3月31日，其现金及现金等价物为人民币341.2亿元，上年同期为人民币417.1亿元。该公司第一季度销售额下滑逾40%。
尽管投资者并不期望在短期内实现盈利，但大众汽车与小鹏汽车最近的合作(大众汽车将斥资7亿美元收购小鹏4.99%的股份)引发了乐观情绪，当天小鹏汽车股价上涨近27%。
在战略技术合作方面，小鹏和大众汽车将共同开发两款b级电动汽车，旨在夺取中国市场份额。该公司可能会在财报电话会议上进一步讨论这一合作关系。
虽然大多数分析师对此次合作充满希望，称这对小鹏来说是一个积极的发展，因为它遭受了“投资者信心的恶化”，而且小鹏可以利用这一合作伙伴关系进入欧洲市场，但一些人仍然持怀疑态度。
瑞银(UBS)分析师Paul Gong表示，与大众的合作以及G6的势头带来的利好已经反映在股价中。小鹏7月份的交付量环比增长28%，并表示其最近推出的G6交付量超过3900台。Gong警告说:“虽然与大众的合作将在未来三年内继续进行，但该公司在竞争激烈的市场中仍然很脆弱，需要恢复盈利能力。”
在过去两年里，小鹏的每股收益超过预期的比例为50%，营收超过预期的比例为63%。华尔街量化评级机构认为该股为“持有”，而华尔街将该股评为“买入”。该股今年迄今已上涨近58%。在过去的三个月里，每股收益和营收预期都没有上调，相比之下，分别下调了两次和五次。
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