智界S7是华为智选车业务首款轿车，由华为与奇瑞共同打造，首发搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，还有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。
据了解，智界S7智能座舱在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面进行了全方位升级，智慧语音助手小艺也接入华为盘古大模型，帮助新手司机快速定位和解决问题。
在智能驾驶领域，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统通过融合感知和智能算法实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。越开越好开的智能驾驶体验以及“智能召唤泊车”等领先功能，帮助加速智能驾驶的普及。全向防碰撞系统能够最大程度预防各种潜在事故，高强度钢、铝合金与潜艇级热成型钢构成的笼式安全车身也极大提升行驶的安全性。
余承东表示，这些保持安全性的设计也带来成本增加，但是安全是最大的豪华。“所有成本付出都是值得的，所以合作伙伴都抱怨成本太高了。“余承东称。
关于价格，余承东表示，预售之前内部讨论的时候吵的一塌糊涂，“我们做了一个C级高端豪华轿车，至少得卖40万以上的规格，比Model S、奔驰EQE还高，结果价格比Model 3 价格还低。”余承东感慨，中国智能汽车市场太卷了，“经过多轮测算，四个版本都是亏损的。”
发布会上，余承东还透露，与赛力斯联合打造的问界新M7上市不到两月收获86000大定，其中70%以上的用户选择智驾版；问界M9订单突破25000台，问界M5累计交付已达120000台。
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