智界S7
上市日期：11月内
智界S7，是华为与奇瑞合作打造一款车型，预售价格区间为25.8万-35.8万元。新车定位中大型车，长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm；新车采用了轿跑风造型，吸睛度还不低，特别是车头的“C字”大灯+贯穿式灯带的组合，带来了极高的辨识度。
当然，相比设计，智界S7最具看点的还是它搭载的华为“装备”。除了华为全新的DriveONE 800V高压碳化硅黄金动力平台外，智界S7还装备了最新的Harmony OS 4.0车机系统，如3D界面、AI大模型等均是舱内的闪光点。
动力方面，智界S7四驱版的前电机为150kW，后电机为215kW，其0-100km/h加速时间为3.3秒。至于续航及补能，官方称其最大CLTC纯电续航可达800km以上，充电5分钟可200+km，充电15分钟可续航400+km。
极氪007
上市日期：2024年1月
极氪007，是极氪品牌旗下第四款新车，主要用于承担品牌走量任务，所以新车的价格并没有定很高，预售价22.99万起。新车定位中型车，长/宽/高分别为4865/1900/1450mm，轴距2928mm。设计上，极氪007采用了趋于轿跑式的车身，姿态还不错，倒是前脸这个大尺寸的灯幕，网上褒贬不一。
值得一提的是，极氪007交付及开通NZP高速自主领航辅助系统，全国都能用。同时，新车还有800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达，几乎集结了目前新能源汽车市场的所有“加分项”。
动力方面，基于800V架构打造的极氪007，拥有极氪001 FR同款碳化硅后电机，电机功率可达310kW，0-100km/h加速时间为5.4秒。此外，极氪007还有一双电机版本车型，前/后电机功率分别为165kW、310kW，0-100km/h加速时间仅2.84秒。至于续航，标准续航版车型CLTC综合续航688km，超长续航版车型CLTC综合续航870km。
银河E8
上市日期：2023年内
银河E8，其实可以看作极氪007的“简装版”，因为它也是SEA架构+800V平台打造，且拥有高性能碳化硅电驱，0-100km/h加速时间仅3.49秒。不过，需要注意的是，银河E8定位中大型车，长/宽/高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。
设计方面，银河E8的整体造型要比极氪007更犀利，简洁的线条搭配溜背式的车顶，整个姿态比较轻盈、灵动。值得一提的是，基于多处低风阻设计，银河E8的风阻系数仅0.199Cd，堪称同级最低。而除了风阻，银河E8的另一大亮点就是它车内的45英寸8K屏，以及内置的8295芯片。
至于续航方面，根据此前公布的申报信息来看，银河E8将配备76千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程可达665km。
五菱星光
上市日期：2023年11月内
五菱星光，是五菱品牌的首款轿车，也是一款能上绿牌的新能源汽车。而此次广州车展，五菱星光也先行带来了两款插电式混合动力车型，预售价分别为9.38万、10.98万元。新车定位中型车，长/宽/高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。
设计上，五菱星光用上了大尺寸的无边界格栅，以及分体式大灯、溜背车顶、半隐藏式门把手等元素，辨识度还挺高。内饰部分，五菱星光也是采用了时下新能源车主流的简洁风，一块15.6英寸的中控屏与8.8英寸的液晶仪表为车内增添了不少科技感。
后备厢算是五菱星光的一大亮点，经官方介绍其装载容积可达到540升，此前我们同事在车展期间对此也做了简单评测；动力部分，五菱星光目前使用的是1.5L发动机+电机组成的插电式混动系统，其中发动机净功率75kW，电机总功率130kW。
续航部分，五菱星光根据配置车型不同搭载有9.5kWh、20.5kWh两种容量的电池，纯电续航里程分别为70km、150km；至于能耗，此前我们同时在广州也实际测了一次，亏电状态下油耗为4.1L/100km（仅供参考）。
好了，以上四款车型就是广州车展后即将上市热门新能源轿车，其中既有10万元的五菱星光，也有20多万的极氪007、智界S7。至于银河E8，我们预计该车的价格会在15万-18万。当然，除了前面提到的这四款车型，像小米SU7也是很多车友近期比较关注的车型。总而言之，明年想买轿车的车友有福了，一大波重磅车型等着你们。
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